11月8日，“天問一號”環(huán)繞器成功實施第五次近火制動，準(zhǔn)確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測，將獲取火星形貌與地質(zhì)構(gòu)造、火星空間環(huán)境等科學(xué)數(shù)據(jù)，重點關(guān)注隕石坑、火山等典型地貌和地質(zhì)單元。

　　前期，“祝融號”火星車已完成既定巡視探測任務(wù)目標(biāo)，各項狀態(tài)良好，繼續(xù)開展探測任務(wù)。綜合考慮環(huán)繞器全球遙感探測和火星車中繼通信需求，工程研制團隊優(yōu)化了軌道設(shè)計，確定了近火點約265千米、遠火點約1.07萬千米、周期約7.08小時的遙感軌道方案，在保證開展環(huán)繞科學(xué)探測的同時，為火星車提供更多的中繼通信支持，提升任務(wù)效率。

　　在遙感軌道，環(huán)繞器中分辨率相機、高分辨率相機、次表層探測雷達、礦物光譜分析儀、磁強計、離子與中性粒子分析儀、能量粒子分析儀等7臺科學(xué)載荷，將獲取火星形貌與地質(zhì)構(gòu)造、表面物質(zhì)成分與土壤類型分布、大氣電離層、火星空間環(huán)境等科學(xué)數(shù)據(jù)，重點關(guān)注隕石坑、火山、峽谷、干涸河床等典型地貌和地質(zhì)單元，實施高分辨率探測。

　　截至目前，“天問一號”環(huán)繞器在軌運行473天，地火距離3.84億千米，光行時21分20秒；“祝融號”火星車在火星表面工作174個火星日，累計行駛1253米，兩器狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工況正常。(完) 【編輯:王禹】

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